項目背景：

石家莊裕華萬達廣場大商業停車場原設計車位834個，實際使用車位809個。起始收費日期：2012年1月10日，目前當日最高車流量4909輛，最低車流量3014輛，日均車流量3654輛。日常及節假日高峰時段進車擁堵持續2.5小時，堵車時間段：17：30-20：00；閉店出車堵車時間每日1.5小時，堵車時間段冬季：20:30-22:00，夏季：21：00-22：30分。堵車一定程度上影響廣場的客流、銷售，造成顧客投訴。

案例內容：

經過數據分析和觀察，我們認為造成擁堵的原因為：  車位設計不足，不能滿足車輛日趨增長的需求；高峰及節假日進、出車時間段瞬間集中；顧客對廣場停車場管理系統不熟悉、不適應；收費人員工作效率有待提升；停車場收費系統中的設施、設備不能滿足目前使用需求，頻繁發生故障。找出問題結癥后，當地商管主管部門現場勘查，組織專項會議，制定可行性解決方案，列出整改計劃。利用寫字樓平日上下班車輛高峰節假日低谷與大商業車輛平時低谷節假日高峰特性，打出時間差，充分、合理調配現有資源，將寫字樓停車場劃歸大商業管理。開通寫字樓停車場與大商業停車場相連通道，將寫字樓停車場部分車位劃歸大商業，開辟新增車位110個，解決車位數量不足現狀。主管部門制定高峰時段車輛疏導方案，全員參與，積極應對高峰，快速疏導車輛進、出。專項培訓及考核收費人員綜合業務能力，提高收費員工作效率；購置手持收費刷卡機，提升車輛出場速度；更換停車場現有服務器，替換現有設備；停車場進、出口采購、增設提示音箱，進行語音溫馨提示，提高顧客車輛進場取卡與出場交款速度（如：入場取卡、車場準備零款）。

采取以上措施后，成效顯著。車流比原日均車流增長600輛，達3654輛；停車場收入原日均7000余元，最高12000余元（石家莊收費標準1小時/1元），現在日均收入8500余元，最高收入14500余元。非節假日每日車輛進場不堵，節假日車輛進場擁堵時間比原來縮短將近2小時，目前擁堵時間為0.5小時左右，時間段：19：30-20：00。非節假日每日車輛出場不堵，節假日車輛出場擁堵最多不超20分鐘，單車出車速度提高一倍以上，原每車出車速度平均30秒，每分鐘放車2-3輛，音箱提示單車放行提高10秒，手持收費機使用提高8秒，現單車放行平均12秒，最快放行6秒，每分鐘放車5-6輛車。

創新亮點：

商業廣場車位不足是無法改變的事實，看到問題要勇于改變現狀，不能局限在某一點，解決困難要開闊思路，開辟新的停車區域，充分利用空間、時間，解決了目前停車場車位不足、擁堵難題。

經驗分享：

遇到難題并不可怕，可怕的是沒有解決方案；要充分利用、調動好周圍資源并合理進行使用；不能試圖展現個人能力，相信團隊的力量是無限的；此次設備調整，信息部門及專業廠家給予了很多指導意見讓我們參考、分析，要與設備廠商、各部門積極做好溝通，為解決困難可尋求各方支持。